FOX 20 FOX-Marzocchi 15x110 QR Adjust Axle Herstellernummer: 820-09-063-KIT

Die neue 240 ist für Fahrer mit den extremsten Zielen entwickelt worden. Die jüngste Version der legendären Nabe ist mit dem Ratchet EXP-System ausgestattet, um die Zuverlässigkeit der Nabe weiter zu steigern. Der grössere Lagerabstand erhöht die Lebensdauer der Lager, die gerade Feder präzisiert das Ineinandergreifen der Zahnscheiben, was den Verschleiss reduziert und eine geringere Anzahl von Teilen macht nicht nur die Wartung einfacher, sondern reduziert auch das Gewicht. Gewicht: 119g

Die neue 240 ist für Fahrer mit den extremsten Zielen entwickelt worden. Die jüngste Version der legendären Nabe ist mit dem Ratchet EXP-System ausgestattet, um die Zuverlässigkeit der Nabe weiter zu steigern. Der grössere Lagerabstand erhöht die Lebensdauer der Lager, die gerade Feder präzisiert das Ineinandergreifen der Zahnscheiben, was den Verschleiss reduziert und eine geringere Anzahl von Teilen macht nicht nur die Wartung einfacher, sondern reduziert auch das Gewicht. Freilauf: Ratchet EXP 36, Ratchet EXP 54 Gewicht: 211g

Wenn ab externem Lager - Lieferung auf Anfrage Die RESERVE WHEELS 30SL/DT350 bieten herausragende Leistung und Haltbarkeit für anspruchsvolle Mountainbiker. Diese Laufräder wurden entwickelt, um bei allen Bedingungen maximale Stabilität und Geschwindigkeit zu gewährleisten. Mit der Kombination aus dem robusten 30SL-Rim und dem zuverlässigen DT350-Nabenhub bieten sie eine unschlagbare Performance sowohl auf dem Trail als auch auf schnellen Abfahrten. Dank der DT350-Nabe, die für ihre Leichtgängigkeit und Zuverlässigkeit bekannt ist, bieten diese Laufräder schnelle Reaktionen und einen kraftvollen Vortrieb. Der 30SL-Felgenkörper sorgt für eine ideale Balance zwischen Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit, was diese Laufräder zu einer ausgezeichneten Wahl für ernsthafte Mountainbiker macht, die auch bei extremen Bedingungen auf ihre Ausrüstung vertrauen müssen. Diese Laufräder sind auf Leistung ausgelegt und bieten die perfekte Kombination aus Stärke und geringem Gewicht, ideal für Fahrer, die auf der Suche nach Geschwindigkeit und Kontrolle auf allen Arten von Trails sind. WHEELSET RESERVE 30SL with DT350 Hubs RIM WIDTH 30mm internal width HUBS DT350 SPOKES DT Swiss Competition spokes WEIGHT Approx. 1,750g (set) AXLE COMPATIBILITY Boost 15x110mm / 12x148mm RIM MATERIAL Alloy INCLUDED COMPONENTS Front and rear wheel, valve stems Mit den RESERVE WHEELS 30SL/DT350 erhältst du ein hochleistungsfähiges und langlebiges Laufradset, das dir auf allen Trails Sicherheit und Geschwindigkeit bietet. Die Kombination aus hervorragendem Design und den robusten DT350-Naben garantiert eine außergewöhnliche Performance bei jeder Fahrt.

Dank des bewährten Ratchet-Freilaufsystems ist die 350er-Nabe ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer. Die 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Die durchdachte, aber einfache Konstruktion der Nabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Ausserdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung seines Freilaufsystems ohne Spezialwerkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die verschiedenen Standards. Ziel war es, mit der 350 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Nettogewicht 0.14 Anzahl Löcher 32 Loch Material Aluminium Achsdurchmesser 15 mm Bremsaufnahme Center-Lock Klemmung Thru axle Produktserien 350 EAN Code 7613052330259 Lieferanten Artikelnummer H350BCIXR32SA9067S

Dank des bewährten Ratchet-Freilaufsystems ist die 350er-Nabe ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer. Die 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Die durchdachte, aber einfache Konstruktion der Nabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Ausserdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung seines Freilaufsystems ohne Spezialwerkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die verschiedenen Standards. Ziel war es, mit der 350 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Nettogewicht 0.26 Anzahl Löcher 32 Loch Material Aluminium Achsdurchmesser 12 mm Bremsaufnahme Center-Lock Art Ratchet Klemmung Thru axle Kompatibilität Shimano Micro Spline Produktserien 350 EAN Code 7613052330143 Lieferanten Artikelnummer H350TCD2R32SA0475S

Dank des bewährten Ratchet-Freilaufsystems ist die 350er-Nabe ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer. Die 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Die durchdachte, aber einfache Konstruktion der Nabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Ausserdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung seines Freilaufsystems ohne Spezialwerkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die verschiedenen Standards. Ziel war es, mit der 350 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Nettogewicht 0.14 Anzahl Löcher 32 Loch Material Aluminium Achsdurchmesser 15 mm Bremsaufnahme 6-Loch Klemmung Thru axle Produktserien 350 EAN Code 7613052330259 Lieferanten Artikelnummer H350BCIXR32SA9067S

Dank des bewährten Ratchet-Freilaufsystems ist die 350er-Nabe ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer. Die 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Die durchdachte, aber einfache Konstruktion der Nabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Ausserdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung seines Freilaufsystems ohne Spezialwerkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die verschiedenen Standards. Ziel war es, mit der 350 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Nettogewicht 0.26 Anzahl Löcher 32 Loch Material Aluminium Achsdurchmesser 12 mm Bremsaufnahme 6-Loch Art Ratchet Klemmung Thru axle Kompatibilität Shimano Micro Spline Produktserien 350 EAN Code 7613052330143 Lieferanten Artikelnummer H350TCD2R32SA0475S

Nur Abholung in einer unserer Filialien möglich. Hunt ALL-MTN Carbon Mullet Wheelset / Sram XD / Boost WIR SEHEN RÄDER ALS SYSTEM, NICHT ALS EINZELNE KOMPONENTE Felgen | H_IMPACT Unidirectional T24/30 mit 3K-Gewebe verstärkten Speichenlöchern, 28 mm breit (innen), extra dicke Seitenwände für Aufprallschutz und Asborb-Harz zur Reduzierung von Vibrationen. Naben | Großvolumige NDRO-Vorderradnabe und 5-Grad-RapidEngage-Hinterradnabe, Boost (110/148) Spacing. Große, doppelt abgedichtete Cartridge-Lager. Rock Shox Torque Caps für Boost-Naben sind erhältlich. Speichen | 28F/32R Speichenanzahl, dreifach konifiziert (2.2-1.6-2.0) PSR verstärkte Säulenspeichen Reifen | Optimiert für 2,3"-2,5"-Reifen mit Tubeless-Montage, funktioniert aber auch sehr gut mit 2,25"-2,6". Auch für Standardreifen und Schläuche geeignet. Achsen | Extra dicke 17mm 7075-T6 Achsen für erhöhte Festigkeit und Steifigkeit. Die Verringerung der Biegung in der Nabe trägt auch zu einer längeren Lebensdauer der Lager bei. Gewicht | 1827/1876 G 27,5"/29"

Axle Maxle Stealth Rear 12x148 MTB, kompatibel mit Boost Frames Length 180mmmm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12X1.75

Die Boost 6-Bolt-Vorderradnabe ist speziell für Gabeln mit „Boost“-Scheibenabstand und 110x15mm „Boost“-Achsen geeignet. Mit dem größeren Durchmesser Nabenkörper Lager der Boost 6-Bolt ist entworfen, um raues Gelände und aggressives Fahren wie Downhill und Enduro zu bewältigen. Wir sind zuversichtlich, dass die Boost"-Scheibenposition in einer sich ständig weiterentwickelnden Landschaft von Achsenspezifikationen Bestand haben wird. Chris King Boost 6-Bolt-Vorderradnaben sind als Präzisionswerkzeuge für den Berg konzipiert. Wir verwenden einteilige Achsen, um eine steife Nabe mit bahngenauer Lenkung zu schaffen, die jede noch so kleine Einstellung auf den Trail überträgt. Um Schlamm, Wasser und Verunreinigungen auf rauen Trails abzuwehren, verfügen die Boost-Naben über hochbelastbare Lagerdichtungen und Sprengringe, die hervorragenden Schutz bei extrem geringem Widerstand bieten. Unsere Lager, die in Stahl und Keramik erhältlich sind, haben wärmebehandelte Laufringe aus Chirurgenstahl, die gleichzeitig mit Werkzeugen mit gleichem Verschleiß bearbeitet werden, um perfekt aufeinander abgestimmte Innen- und Außenlaufringe zu gewährleisten. Die Qualität und Schnelligkeit unserer Lager hebt uns von der Konkurrenz ab und ist das, was Sie bei jeder Fahrt spüren und bemerken werden. Die Chris King-Lager werden mit zunehmendem Alter immer schneller, und alle unsere Naben und Lager sind für jahrelangen, anspruchsvollen Gebrauch voll einsatzfähig.?? Entwickelt, hergestellt und montiert in Portland, Oregon USALebenslange King-GarantieBreite FlanschanordnungPassend für 110x15mm Boost AchsenLegendäre hausgemachte LD-LagerLeicht zu warten mit einem 2,5 mm Sechskant und einem Pickel oder einem TaschenmesserVollständig wiederaufbaubar mit unserem Universal Hub Service ToolVerantwortungsvoll leicht Keramische Lager als Upgrade erhältlichErhältlich in 28 und 32 Loch SpeichenanzahlNabenspezifikationenAchsbreite: 110mm Flanschdurchmesser DS & NDS: 57.4mm Mitte bis Flansch DS: 36,3 mm Mitte bis Flansch NDS: 27.3mm

Ganz gleich, ob du deinen Ventilen ein wenig Stil verleihen oder sie mit den anderen eloxierten Teilen deines Bikes kombinieren möchtest, unsere neuen Cap-Kits sind dein Schlüssel zu mehr Glanz. Jedes Kit ist in acht verschiedenen Farben erhältlich und enthält zwei Kappen und zwei Überwurfmuttern. Merkmale Passend für alle Reserve Fillmore Ventile. Enthält zwei Kappen und zwei Überwurfmuttern. Erhältlich in acht verschiedenen Farboptionen. Keine Probleme Lebenslange Garantie

Ganz gleich, ob du deinen Ventilen ein wenig Stil verleihen oder sie mit den anderen eloxierten Teilen deines Bikes kombinieren möchtest, unsere neuen Cap-Kits sind dein Schlüssel zu mehr Glanz. Jedes Kit ist in acht verschiedenen Farben erhältlich und enthält zwei Kappen und zwei Überwurfmuttern. Merkmale Passend für alle Reserve Fillmore Ventile. Enthält zwei Kappen und zwei Überwurfmuttern. Erhältlich in acht verschiedenen Farboptionen. Keine Probleme Lebenslange Garantie

Ganz gleich, ob du deinen Ventilen ein wenig Stil verleihen oder sie mit den anderen eloxierten Teilen deines Bikes kombinieren möchtest, unsere neuen Cap-Kits sind dein Schlüssel zu mehr Glanz. Jedes Kit ist in acht verschiedenen Farben erhältlich und enthält zwei Kappen und zwei Überwurfmuttern. Merkmale Passend für alle Reserve Fillmore Ventile. Enthält zwei Kappen und zwei Überwurfmuttern. Erhältlich in acht verschiedenen Farboptionen. Keine Probleme Lebenslange Garantie

Ganz gleich, ob du deinen Ventilen ein wenig Stil verleihen oder sie mit den anderen eloxierten Teilen deines Bikes kombinieren möchtest, unsere neuen Cap-Kits sind dein Schlüssel zu mehr Glanz. Jedes Kit ist in acht verschiedenen Farben erhältlich und enthält zwei Kappen und zwei Überwurfmuttern. Merkmale Passend für alle Reserve Fillmore Ventile. Enthält zwei Kappen und zwei Überwurfmuttern. Erhältlich in acht verschiedenen Farboptionen. Keine Probleme Lebenslange Garantie

Eine richtige Enduro Felge: die EX 511 Disc Felge von DT SwissEnduro mag noch eine junge Disziplin sein, aber im Kern geht es um den inneren Wunsch des Fahrers anspruchsvolles Gelände immer schneller und schneller zu fahren. Eigentlich das worum es im Mountain biken von Anfang an ging. Und die EX 511 ist genau die richtige Felge dafür: Sie verfügt über genau die Technologie, die bereits zahlreiche EWS Siege geliefert hat und verpackt sie in ein 30 mm breites Profil. Dann kann's los gehen! Spezifikationen Einsatzbereich: Enduro Laufradgröße: 27,5" Reifentyp: Draht-/Faltreifen Anzahl Speichen: 28, 32 Bremssystem: Disc Tubeless-System: tubeless ready Technische Daten Dimension (ETRTO): 30-584 Felgenbreite innen: 30 mm Felgenbreite außen: 35 mm Felgenhöhe: 21 mm ERD: 563 mm Ventilloch(-durchmesser): SV (6,5 mm) Material Felge: Aluminium Freigaben Gewichtsbeschränkung: 130 kg Systemgewicht Luftdruck (max.): 4,7 bar Empfohlene Reifenbreite: 1,85 - 3,5" / 47 - 89 mm Features keine Ösen 1200 N max. Speichenspannung Felgenband: 584x32 mm Speichen: DT Competition® Technologie SBWT®: Beim SBWT® (Strength Boost Welding Technology) Verfahren wird in beide Profilenden zur Stabilisation beim Schweißen ein Klötzchen eingepresst. Nach dem Schweißen wird die Naht CNC bearbeitet. 27,5" / 32 Loch: Laufradgröße: 27,5" Anzahl Speichen: 32 Herstellernummer: RDEX5165032S011495 Lieferumfang 1 x Felge DT Swiss EX 511 inkl. Speichennippel DT Swiss Pro Lock Squorx Pro Head Aluminium 2,0 mm (silber) inkl. Unterlegscheiben DT Swiss PHR Gewicht schwarz/27,5" / 28 Loch: 535 g

Eine richtige Enduro-Felge: die EX 511 Disc Felge von DT Swiss Enduro mag noch eine junge Disziplin sein, aber im Kern geht es um den inneren Wunsch des Fahrers, anspruchsvolles Gelände immer schneller und schneller zu fahren. Eigentlich das worum es im Mountainbiken von Anfang an ging. Und die EX 511 ist genau die richtige Felge dafür: Sie verfügt über genau die Technologie, die bereits zahlreiche EWS Siege geliefert hat, und verpackt sie in ein 30 mm breites Profil. Dann kann's losgehen! Spezifikationen Einsatzbereich: Enduro Laufradgröße: 29" Reifentyp: Draht-/Faltreifen Anzahl Speichen: 28, 32 Bremssystem: Disc Tubeless-System: Tubeless Ready Technische Daten Dimension (ETRTO): 30-622 Felgenbreite innen: 30 mm Felgenbreite außen: 35 mm Felgenhöhe: 21 mm ERD: 601 mm Ventilloch(-durchmesser): SV (6,5 mm) Material Felge: Aluminium Freigaben Gewichtsbeschränkung: 130 kg Systemgewicht Luftdruck (max.): 4,7 bar Empfohlene Reifenbreite: 1,85 - 3,5" / 47 - 89 mm Features keine Ösen 1200 N max. Speichenspannung Felgenband: 622x32 mm empfohlene Speichen: DT Competition® Technologie SBWT®: Beim SBWT® (Strength Boost Welding Technology) Verfahren wird in beide Profilenden zur Stabilisation beim Schweißen ein Klötzchen eingepresst. Nach dem Schweißen wird die Naht CNC bearbeitet. Herstellernummern: 29" / 28 Loch: RDEX51CDPW28SA6296 29" / 32 Loch: RDEX51CDPW32SA6298 Lieferumfang 1 x Felge DT Swiss EX 511 inkl. Speichennippel DT Swiss Pro Lock Squorx Pro Head Aluminium 2,0 mm (silber) inkl. Unterlegscheiben DT Swiss PHR Gewicht schwarz/29" / 28 Loch: 570 g schwarz/29" / 32 Loch: 570 g

Eine richtige Enduro-Felge: die EX 511 Disc Felge von DT Swiss Enduro mag noch eine junge Disziplin sein, aber im Kern geht es um den inneren Wunsch des Fahrers, anspruchsvolles Gelände immer schneller und schneller zu fahren. Eigentlich das worum es im Mountainbiken von Anfang an ging. Und die EX 511 ist genau die richtige Felge dafür: Sie verfügt über genau die Technologie, die bereits zahlreiche EWS Siege geliefert hat, und verpackt sie in ein 30 mm breites Profil. Dann kann's losgehen! Spezifikationen Einsatzbereich: Enduro Laufradgröße: 29" Reifentyp: Draht-/Faltreifen Anzahl Speichen: 28, 32 Bremssystem: Disc Tubeless-System: Tubeless Ready Technische Daten Dimension (ETRTO): 30-622 Felgenbreite innen: 30 mm Felgenbreite außen: 35 mm Felgenhöhe: 21 mm ERD: 601 mm Ventilloch(-durchmesser): SV (6,5 mm) Material Felge: Aluminium Freigaben Gewichtsbeschränkung: 130 kg Systemgewicht Luftdruck (max.): 4,7 bar Empfohlene Reifenbreite: 1,85 - 3,5" / 47 - 89 mm Features keine Ösen 1200 N max. Speichenspannung Felgenband: 622x32 mm empfohlene Speichen: DT Competition® Technologie SBWT®: Beim SBWT® (Strength Boost Welding Technology) Verfahren wird in beide Profilenden zur Stabilisation beim Schweißen ein Klötzchen eingepresst. Nach dem Schweißen wird die Naht CNC bearbeitet. Herstellernummern: 29" / 28 Loch: RDEX51CDPW28SA6296 29" / 32 Loch: RDEX51CDPW32SA6298 Lieferumfang 1 x Felge DT Swiss EX 511 inkl. Speichennippel DT Swiss Pro Lock Squorx Pro Head Aluminium 2,0 mm (silber) inkl. Unterlegscheiben DT Swiss PHR Gewicht schwarz/29" / 28 Loch: 570 g schwarz/29" / 32 Loch: 570 g

EX 511 Entwickelt für die schnellsten EWS-Fahrer – die 30 mm breitegeschweisste Enduro-Felge. Enduro mag noch eine junge Disziplin sein, aber im Kern geht es um deninneren Wunsch des Fahrers anspruchsvolles Gelände immer schneller und schneller zu fahren. Eigentlich das worum es im Mountainbiken von Anfang an ging. Und die EX 511 ist genau die richtige Felge dafür: Sie verfügt über die Technologie, die bereits zahlreiche EWS Siege geliefert hat und verpackt sie in ein 30 mm breites Profil. Dann kann’s los gehen! Farbe schwarz Einsatzbereich MTB Produktserien EX Typ 511 Nettogewicht 0.55 Maximales Systemgewicht 130 kg ASTM Klassifizierung 4 Material Aluminium Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC Referenzdurchmesser ERD 563 mm Durchmesser 27.5" Anzahl Löcher 32 Loch Art ClincherTubeless-ReadyGeschweisstNon EyeletDisc BrakeDisc ETRTO 584x30 Felgenhöhe 21 mm Maulweite 30 mm Äussere Breite 35 mm Bremsen Disc Ventil Presta

EX 511 Entwickelt für die schnellsten EWS-Fahrer – die 30 mm breitegeschweisste Enduro-Felge. Enduro mag noch eine junge Disziplin sein, aber im Kern geht es um deninneren Wunsch des Fahrers anspruchsvolles Gelände immer schneller und schneller zu fahren. Eigentlich das worum es im Mountainbiken von Anfang an ging. Und die EX 511 ist genau die richtige Felge dafür: Sie verfügt über die Technologie, die bereits zahlreiche EWS Siege geliefert hat und verpackt sie in ein 30 mm breites Profil. Dann kann’s los gehen! Farbe schwarz Einsatzbereich MTB Produktserien EX Typ 511 Nettogewicht 0.590 Maximales Systemgewicht 130 kg ASTM Klassifizierung 4 Material Aluminium Reifenschnittstelle Hooked / Crotchet tubeless TC Referenzdurchmesser ERD 601 mm Durchmesser 29" Anzahl Löcher 32 Loch Art ClincherTubeless-ReadyGeschweisstNon EyeletDisc BrakeDisc ETRTO 622x30 Felgenhöhe 21 mm Maulweite 30 mm Äussere Breite 35 mm Bremsen Disc Ventil Presta

Mit der Einführung des Fillmore-Ventils, einem völlig neuen Ansatz für schlauchlose Ventile, schreibt Reserve die Zukunft schlauchloser Systeme neu. Das patentierte Reserve Fillmore-Valve stellt einen bahnbrechenden Technologiesprung dar, indem es den verstopfungsanfälligen und empfindlichen Presta-Ventileinsatz vergangener Zeiten eliminiert. Die ehemelanigen Santa Cruz Ingenieure haben beim Fillmore Valves ganze Arbeit geleistet. Jeder kenn die Probleme mit dem Presta-Ventil. Es verbiegt sich schon bei der kleinsten Berührung, das Ventil läst sich nicht mehr aufdrehen oder die Dcihtmilch hat es mal wieder verstopft. Zum Befüllen der Milch und um überhaupt genügend Luft durch das Ventil zu bekommen um den Reifen aus dem Felgenbett zu bekommen, muss der Kern des Presta-Ventil immer herausgenommen werden. All diese Probleme gehören der Vergangenheit an. Das Fillmore Ventil besitzt keinen kern mehr. Die Schliessung des Ventils passiert ganz am Ende des Ventils über eine grosse Öffnung die durch die Ventilnaben geschlossen wird. Dadurch kann das Ventil kaum mehr verstopfen und durchbricht sogar festgetrochnete Milch. Zudem ist der Luftfluss 3 Mal höher als beim Presta Ventil. Zum Schliessen des Ventils wird einfach die Kappe aufgedreht. Durch leichtes anlösen der Kappe und herunterdrücken derselben kann auch der Luftdruck reguliert werden.   Merkmale Hoher Durchfluss: Der 3-fache Luftdurchfluss macht das Aufziehen der Reifen zum Kinderspiel Kein Verstopfen: Eliminiert Verstopfungen und durchbricht sogar festgetrochnete Dichtmilch Mikro-Einstellung: Einfach die Kappe leicht lösen und durch drücken der Kappe den gewünschten Luftdruck einstellen Direktes Befüllen: Das neue Design elimniert den schmalen Presta-Kern für eine unkomplizierte Befüllung des Dichtmittels direkt durch das Fillmore Valve Keine Probleme Lebenslange Garantie Am besten siehst du dire einfach das folgende Video an:

FOX 21 36-38 15x110 KaboltX Pinch Axle Herstellernummer: 820-09-071-KIT

Diese super robusten Achsen sind nach den genauen Spezifikationen von Fox konstruiert und aus 7075 Aluminium gefertigt. Im Gegensatz zu allen anderen Gabelachsen auf dem Markt, verfügen diese über ein einzigartiges Doppelsechskant-Design. Dies umfasst die traditionelle 6mm, dass jeder mit vertraut ist, sondern mit einem zusätzlichen 8mm Inbusschlüssel passend als auch. Diese "Get out of Jail"-Eigenschaft erleichtert die Demontage, wenn der 6-mm-Schlüssel zerkaut, überdreht oder lange Zeit nicht entfernt wurde. Wir alle wissen, wie ätzend es ist, eine Fahrt zu verpassen, und diese Funktion sollte dazu beitragen, dass das nicht passiert. Die Verwendung eines Inbusschlüssels anstelle eines QR-Anschlusses ermöglicht auch die Verwendung eines Drehmomentschlüssels, so dass Sie sicher sein können, dass Ihr Rad richtig angezogen ist. Wie bei allen Burgtec-Produkten sind es auch hier die kleinen Details, die den Unterschied ausmachen. Diese Achse wird außerdem mit einer Quetschschraube aus Titan Grad 5 und einer Gegenmutter geliefert, um das Ganze abzurunden. Sauber, einfach und schnell!

Mit der FR 541 Felge von DT Swiss bekommt du das stabilste Downhill-Laufrad auf dem Markt. Die gewichtsoptimierte Felge für Scheibenbremsen überzeugt mit besonders hoher Festigkeit. Das geschmiedete Aluminium ist besonders robust, weshalb die Felgenlöcher ohne Ösen auskommen. Dies trägt zur Gewichtsersparnis bei. Die Form der Felgen mit Haken für Draht- und Faltreifen wurde so konzipiert, dass das Risiko eines Durschlag-Cus enorm reduziert ist. Durch die 30mm Maulweite der Felgen passen Reifen mit 2.5 oder 2.6 Zoll Breite perfek und lassen sich problemlos Tubeless oder mit Schlauch montieren.  Spezifikationen: Einsatzbereich:Downhill, Enduro Laufradgröße: 27.5'' oder 29" Anzahl Speichen: 32 oder 28 Loch Bremssystem: Disc Tubeless-System: Tubeless Ready Dimension (ETRTO): 27.5'' 30-584/ 29'' 30-622 Felgenhorn: mit Haken Felgenbreite innen: 30 mm Felgenbreite außen: 35 mm Felgenhöhe: 21 mm ERD: 27.5'' 603mm // 29'' 565 mm Ventilloch(-durchmesser): SV (6,5 mm) Material Felge: Aluminium Gewichtsbeschränkung: 140 kg (Systemgewicht) Features:gewichtsoptimierte Downhill-Felge mit hoher Stoßfestigkeitgeschmiedetes Aluminium ohne Ösen in den FelgenlöchernFelgenform bietet verringertes Risiko für platte ReifenASTM-Kategorie 5: für den Einsatz in extremem Gelände Ausführungen: 28  Loch 29'':Herstellernummer:RDFR54CDPW28SA1489 32 Loch 29''Herstellernummer:RDFR54CDPW32SA1490 28 Loch 27.5'':Herstellernummer:RDFR54BDPW28SA1487 32 Loch 27.5'':Herstellernummer:RDFR54BDPW32SA1488 Lieferumfang:1 x Felge DT Swiss FR 541 Disc3 x Decals (schwarz, gold, silber) Gewicht:schwarz/28 Loch 29'': 605 gschwarz/32 Loch 27.5'': 570 g

DT Swiss Freilaufkörper inkl. passender Endkappe, passend für Sram 7-/11-/12-fach XD kompatible Kassetten. · Kompatibilität: DT Swiss 180/240/350 Naben mit Klinken (3-PAL) System· passend für 142x12 / 148x12 / 197x12 mm Systeme Lieferumfang: Freilaufkörper mit Endanschlag rechts

Axle Maxle Stealth Rear 12x148 Length 180mm Thread Length 13mm Thread Pitch M12x1.0  Boost UDH

Axle Maxle Ultimate Front, 15x110, Length 156.5mm, Thread Length 9mm, Thread Pitch M15x1.50 - Pike, Lyrik B1, Yari Boost Compatible

Das i-Tüpfelchen für dein Bike: CNC-gedrehte Ventildeckel für Presta-Ventile. Das leichte 6061 T6 Aluminium, aus welchem die Deckel gefertigt sind, fallen auf der Waage nicht auf und der Kopf mit Riffelmuster sorgt dafür, dass du die Dinger schnell weg bringst, solltest du mal pumpen müssen.

Presta Ventile mit herausnehmbarem Kern können umgebaut werden, indem der interne Mechanismus ersetzt wird.

Presta Ventilset Set mit 10 Stück  Schlüssel

Chris King Boost 6-Bolt 148x12 Hinterradnaben sind als Präzisionswerkzeuge für den Berg konzipiert. Wir verwenden einteilige solide Achsen, um eine steife Nabe zu bieten, die Ihrer Aufhängung hilft, besser zu funktionieren und jedes Watt Leistung in den Schmutz zu bringen. Um Schlamm, Wasser und Verunreinigungen bei der Fahrt durch unwegsames Gelände abzuwehren, verfügen die Boost 6-Bolt-Naben über hochbelastbare Lagerdichtungen und einen mit Gewinde versehenen Dichtungsring am Antriebsgehäuse. Unsere Lager, die in Stahl und Keramik erhältlich sind, haben wärmebehandelte Laufringe aus Chirurgenstahl, die gleichzeitig mit Werkzeugen mit gleichem Verschleiß bearbeitet werden, um perfekt aufeinander abgestimmte Innen- und Außenlaufringe zu gewährleisten. Die Qualität und Schnelligkeit unserer Lager hebt uns von der Konkurrenz ab und ist das, was Sie bei jeder Fahrt spüren und bemerken werden. Die Chris King-Lager werden mit zunehmendem Alter immer schneller, und alle unsere Naben und Lager sind für jahrelangen, anspruchsvollen Gebrauch voll einsatzfähig. Der patentierte Chris King RingDrive mit 72 Punkten gleichzeitiger Einrastung bringt Ihre Kraft schnell auf den Boden, sorgt für unübertroffenes Einrasten und gibt Ihnen den legendären Chris King angry-bee Sound. Entwickelt, hergestellt und montiert in Portland, Oregon USALebenslange King-GarantieAbgeschrägte Flansche für stärkere LaufradkonstruktionenPatentiertes RingDrive-System mit 72 gleichzeitig ineinander greifenden Kontaktpunkten für unübertroffenen NabeneingriffLegendäre hausgemachte LagerErhältlich in 28h und 32h BohrungErhältlich mit Micro Spline, HG- oder XD-Antriebsgehäuse.Leicht zu warten mit einem 2,5-mm-Sechskant und einem Plektrum oder FedermesserVollständig nachrüstbar mit unserem ISO Hub Service ToolVerantwortungsvoll leichtKeramisches Lager als Upgrade erhältlichSpeziell für „BOOST“ 148mm x 12mm Achsstandard entwickelt NabenspezifikationenAchsbreite: 148mm Flanschdurchmesser DS & NDS: 57.4mm Mitte bis Flansch DS: 24mm Mitte bis Flansch NDS: 36.3mm

Von Profis, Mechanikern und Wissenschaftlern konzipiert, wurde Peaty's Rim Job von Grund auf als Fahrrad-Felgenband entwickelt. Das hochfeste Klebeband ist mit einem Spezialkleber grundiert, der extrem haftet. Eine optimale Dehnung und ein großzügiger, fester, recyclebarer Kern ermöglichen es, das Band zu ziehen und mit Spannung eng am Felgenrand anzulegen, um so eine optimale Passform zu erreichen. Die halbdurchsichtige Oberfläche des Bandes vereinfacht das Ventilloch zu finden. Länge: 9m

Von Profis, Mechanikern und Wissenschaftlern konzipiert, wurde Peaty's Rim Job von Grund auf als Fahrrad-Felgenband entwickelt. Das hochfeste Klebeband ist mit einem Spezialkleber grundiert, der extrem haftet. Eine optimale Dehnung und ein großzügiger, fester, recyclebarer Kern ermöglichen es, das Band zu ziehen und mit Spannung eng am Felgenrand anzulegen, um so eine optimale Passform zu erreichen. Die halbdurchsichtige Oberfläche des Bandes vereinfacht das Ventilloch zu finden. Länge: 9m

BESCHREIBUNGSauber und einfach ist immer am besten. Hebelloses Design für zusätzliche Sicherheit und Spielraum, wenn es mal eng wird. Diese super robusten Achsen werden mit einem 6-mm-Inbusschlüssel festgezogen. Sie verfügen über einen "get out of jail" 6mm Inbusschlüssel auf der Antriebsseite der Achse, wenn Sie es schaffen, die Nicht-Antriebsseite zu runden. Es spart auch 20 Gramm gegenüber der Standard-OE-Achse. Dropout Bolt wird ebenfalls mitgeliefert. Hergestellt aus 7075 Aluminium und nach den exakten Spezifikationen des Herstellers gefertigt. Passend für: 5010 V1, V2, V3Bronson V1, V2, V3Nomad V2.1, V3, V4Chameleon V5, V6, V7Heckler V7Heckler E-Bike V8Heckler MX E-BikeBantam V1Blur TR V1.1Blur XC V2.2Blur LT V2.2, V2.1cFleck V3Highball V1, V2, V3Tallboy LT V1.1Tallboy V1.1, V2, V3, V4Hoher Turm V1 und V2Hoher Turm LT V1Mega-Turm V1Und Juliana-ÄquivalenteExakte Achslänge ist 168,5mm - Gewinde M12 x 1,0mm Steigung passt auch für andere Marken, die diese Größe verwenden. MPN: HWQASM00S9566S (QR1962)

Sauber und einfach ist immer am besten. Hebelloses Design für zusätzliche Sicherheit und Spielraum, wenn es mal eng wird. Diese super robusten Achsen werden mit einem 6-mm-Inbusschlüssel festgezogen. Sie verfügen über einen "get out of jail" 6mm Inbusschlüssel auf der Antriebsseite der Achse, wenn Sie es schaffen, die Nicht-Antriebsseite zu runden. Es spart auch 20 Gramm gegenüber der Standard-OE-Achse. Dropout Bolt wird ebenfalls mitgeliefert. Hergestellt aus 7075 Aluminium und nach den exakten Spezifikationen des Herstellers gefertigt. Passend für: 5010 V4 Nomad V5 Bullit V3 MX (E-bike) Bronson V4 Hightower V2 (MY22+ only), Hightower V3 (Note: Only compatible with Sram UDH Hanger, not the native SCB Alloy Hanger) Tallboy V4 (MY22+ only) Chameleon V8 Megatower V2 (Note: Only compatible with Sram UDH Hanger, not the native SCB Alloy Hanger) And Juliana Equivalents Thread M12 x 1.0mm pitch DIMENSIONEN

Solid Strip - 29" x 11mm rim strip geeignet für Gravelbikes

Die zweite Version der Chris King Edition Tubeless Ventile von Peaty's bringen Farbe an Deine Felge. Neu sind die kreuzförmig gefrästen Kanäle am Sockel, durch die Luft und Dichtungsmittel im Reifen ungehindert fließen können. Spezifikationen Einsatzbereich: All Mountain, Cyclocross, Downhill, Enduro, Gravel, Road Ventilmaterial: Aluminium (7075) Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil) Ventillänge: 42 mm, 60 mm Features luftdichter Abschluss mit den Felgen dank Gummibasis O-Ringe an den Verschlussringen gegen verkratzte Felgen zwei verschiedene Ventilkappen-Werkzeuge pro Set: 1 x Ventilkernentferner, 1 x Speichenschlüssel Anleitung Entferne die Ventilkappe, den O-Ring und den Verschlussring Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge einführen Schiebe den O-Ring auf die Ventilspindel Schraube den Verschlussring auf die Ventilspindel Verschlussring handfest anziehen Ventilkappe aufschrauben Kompatibilität Speichenschlüssel für Speichennippel mit 3,4 mm Durchmesser Herstellernummern SV 42 mm: PE-PTV2-42 SV 60 mm: PE-PTV2-60 Lieferumfang 1 Paar Peaty's Chris King Edition MK2 Tubeless Ventile

Die zweite Version der Chris King Edition Tubeless Ventile von Peaty's bringen Farbe an Deine Felge. Neu sind die kreuzförmig gefrästen Kanäle am Sockel, durch die Luft und Dichtungsmittel im Reifen ungehindert fließen können. Spezifikationen Einsatzbereich: All Mountain, Cyclocross, Downhill, Enduro, Gravel, Road Ventilmaterial: Aluminium (7075) Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil) Ventillänge: 42 mm, 60 mm Features luftdichter Abschluss mit den Felgen dank Gummibasis O-Ringe an den Verschlussringen gegen verkratzte Felgen zwei verschiedene Ventilkappen-Werkzeuge pro Set: 1 x Ventilkernentferner, 1 x Speichenschlüssel Anleitung Entferne die Ventilkappe, den O-Ring und den Verschlussring Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge einführen Schiebe den O-Ring auf die Ventilspindel Schraube den Verschlussring auf die Ventilspindel Verschlussring handfest anziehen Ventilkappe aufschrauben Kompatibilität Speichenschlüssel für Speichennippel mit 3,4 mm Durchmesser Herstellernummern SV 42 mm: PE-PTV2-42 SV 60 mm: PE-PTV2-60 Lieferumfang 1 Paar Peaty's Chris King Edition MK2 Tubeless Ventile

Die zweite Version der Chris King Edition Tubeless Ventile von Peaty's bringen Farbe an Deine Felge. Neu sind die kreuzförmig gefrästen Kanäle am Sockel, durch die Luft und Dichtungsmittel im Reifen ungehindert fließen können. Spezifikationen Einsatzbereich: All Mountain, Cyclocross, Downhill, Enduro, Gravel, Road Ventilmaterial: Aluminium (7075) Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil) Ventillänge: 42 mm, 60 mm Features luftdichter Abschluss mit den Felgen dank Gummibasis O-Ringe an den Verschlussringen gegen verkratzte Felgen zwei verschiedene Ventilkappen-Werkzeuge pro Set: 1 x Ventilkernentferner, 1 x Speichenschlüssel Anleitung Entferne die Ventilkappe, den O-Ring und den Verschlussring Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge einführen Schiebe den O-Ring auf die Ventilspindel Schraube den Verschlussring auf die Ventilspindel Verschlussring handfest anziehen Ventilkappe aufschrauben Kompatibilität Speichenschlüssel für Speichennippel mit 3,4 mm Durchmesser Herstellernummern SV 42 mm: PE-PTV2-42 SV 60 mm: PE-PTV2-60 Lieferumfang 1 Paar Peaty's Chris King Edition MK2 Tubeless Ventile

Die zweite Version der Chris King Edition Tubeless Ventile von Peaty's bringen Farbe an Deine Felge. Neu sind die kreuzförmig gefrästen Kanäle am Sockel, durch die Luft und Dichtungsmittel im Reifen ungehindert fließen können. Spezifikationen Einsatzbereich: All Mountain, Cyclocross, Downhill, Enduro, Gravel, Road Ventilmaterial: Aluminium (7075) Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil) Ventillänge: 42 mm, 60 mm Features luftdichter Abschluss mit den Felgen dank Gummibasis O-Ringe an den Verschlussringen gegen verkratzte Felgen zwei verschiedene Ventilkappen-Werkzeuge pro Set: 1 x Ventilkernentferner, 1 x Speichenschlüssel Anleitung Entferne die Ventilkappe, den O-Ring und den Verschlussring Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge einführen Schiebe den O-Ring auf die Ventilspindel Schraube den Verschlussring auf die Ventilspindel Verschlussring handfest anziehen Ventilkappe aufschrauben Kompatibilität Speichenschlüssel für Speichennippel mit 3,4 mm Durchmesser Herstellernummern SV 42 mm: PE-PTV2-42 SV 60 mm: PE-PTV2-60 Lieferumfang 1 Paar Peaty's Chris King Edition MK2 Tubeless Ventile

Die zweite Version der Chris King Edition Tubeless Ventile von Peaty's bringen Farbe an Deine Felge. Neu sind die kreuzförmig gefrästen Kanäle am Sockel, durch die Luft und Dichtungsmittel im Reifen ungehindert fließen können. Spezifikationen Einsatzbereich: All Mountain, Cyclocross, Downhill, Enduro, Gravel, Road Ventilmaterial: Aluminium (7075) Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil) Ventillänge: 42 mm, 60 mm Features luftdichter Abschluss mit den Felgen dank Gummibasis O-Ringe an den Verschlussringen gegen verkratzte Felgen zwei verschiedene Ventilkappen-Werkzeuge pro Set: 1 x Ventilkernentferner, 1 x Speichenschlüssel Anleitung Entferne die Ventilkappe, den O-Ring und den Verschlussring Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge einführen Schiebe den O-Ring auf die Ventilspindel Schraube den Verschlussring auf die Ventilspindel Verschlussring handfest anziehen Ventilkappe aufschrauben Kompatibilität Speichenschlüssel für Speichennippel mit 3,4 mm Durchmesser Herstellernummern SV 42 mm: PE-PTV2-42 SV 60 mm: PE-PTV2-60 Lieferumfang 1 Paar Peaty's Chris King Edition MK2 Tubeless Ventile

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Die zweite Version der Chris King Edition Tubeless Ventile von Peaty's bringen Farbe an Deine Felge. Neu sind die kreuzförmig gefrästen Kanäle am Sockel, durch die Luft und Dichtungsmittel im Reifen ungehindert fließen können. Spezifikationen Einsatzbereich: All Mountain, Cyclocross, Downhill, Enduro, Gravel, Road Ventilmaterial: Aluminium (7075) Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil) Ventillänge: 42 mm, 60 mm Features luftdichter Abschluss mit den Felgen dank Gummibasis O-Ringe an den Verschlussringen gegen verkratzte Felgen zwei verschiedene Ventilkappen-Werkzeuge pro Set: 1 x Ventilkernentferner, 1 x Speichenschlüssel Anleitung Entferne die Ventilkappe, den O-Ring und den Verschlussring Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge einführen Schiebe den O-Ring auf die Ventilspindel Schraube den Verschlussring auf die Ventilspindel Verschlussring handfest anziehen Ventilkappe aufschrauben Kompatibilität Speichenschlüssel für Speichennippel mit 3,4 mm Durchmesser Herstellernummern SV 42 mm: PE-PTV2-42 SV 60 mm: PE-PTV2-60 Lieferumfang 1 Paar Peaty's Chris King Edition MK2 Tubeless Ventile

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Die zweite Version der Chris King Edition Tubeless Ventile von Peaty's bringen Farbe an Deine Felge. Neu sind die kreuzförmig gefrästen Kanäle am Sockel, durch die Luft und Dichtungsmittel im Reifen ungehindert fließen können. Spezifikationen Einsatzbereich: All Mountain, Cyclocross, Downhill, Enduro, Gravel, Road Ventilmaterial: Aluminium (7075) Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil) Ventillänge: 42 mm, 60 mm Features luftdichter Abschluss mit den Felgen dank Gummibasis O-Ringe an den Verschlussringen gegen verkratzte Felgen zwei verschiedene Ventilkappen-Werkzeuge pro Set: 1 x Ventilkernentferner, 1 x Speichenschlüssel Anleitung Entferne die Ventilkappe, den O-Ring und den Verschlussring Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge einführen Schiebe den O-Ring auf die Ventilspindel Schraube den Verschlussring auf die Ventilspindel Verschlussring handfest anziehen Ventilkappe aufschrauben Kompatibilität Speichenschlüssel für Speichennippel mit 3,4 mm Durchmesser Herstellernummern SV 42 mm: PE-PTV2-42 SV 60 mm: PE-PTV2-60 Lieferumfang 1 Paar Peaty's Chris King Edition MK2 Tubeless Ventile

Die zweite Version der Chris King Edition Tubeless Ventile von Peaty's bringen Farbe an Deine Felge. Neu sind die kreuzförmig gefrästen Kanäle am Sockel, durch die Luft und Dichtungsmittel im Reifen ungehindert fließen können. Spezifikationen Einsatzbereich: All Mountain, Cyclocross, Downhill, Enduro, Gravel, Road Ventilmaterial: Aluminium (7075) Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil) Ventillänge: 42 mm, 60 mm Features luftdichter Abschluss mit den Felgen dank Gummibasis O-Ringe an den Verschlussringen gegen verkratzte Felgen zwei verschiedene Ventilkappen-Werkzeuge pro Set: 1 x Ventilkernentferner, 1 x Speichenschlüssel Anleitung Entferne die Ventilkappe, den O-Ring und den Verschlussring Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge einführen Schiebe den O-Ring auf die Ventilspindel Schraube den Verschlussring auf die Ventilspindel Verschlussring handfest anziehen Ventilkappe aufschrauben Kompatibilität Speichenschlüssel für Speichennippel mit 3,4 mm Durchmesser Herstellernummern SV 42 mm: PE-PTV2-42 SV 60 mm: PE-PTV2-60 Lieferumfang 1 Paar Peaty's Chris King Edition MK2 Tubeless Ventile

Beschreibung: Das Star Valvez Tubelessventil von Supacaz ist ein leichtes Tubeless Ventil, gefertigt aus Aluminium, mit einer effektiven Einbaulänge von 50mm.Mit Präzision entworfen und hergestellt, um eine perfekte Abdichtung und einen extrem hohen Luftstrom beim Aufpumpen zu gewährleisten. Ein Set enthält 2 Tubeless Ventile und 5 Adapter für jede Felge. Features: 5 Adapter für den perfekten Sitz auf nahezu jeder Felge Set für Vorder- und Hinterrad 50mm Einbaulänge komplett CNC-gefertigt

Beschreibung: Das revolutionäre milKit Ventilsystem ermöglicht eine einfache und saubere Tubeless-Installation und -Wartung. Dank dem Zusammenspiel aus milKit Ventilen und dem Spritzensystem wird ein schnelles und einfaches Messen und Nachfüllen von Dichtmilch möglich - ohne die Luft aus dem Reifen zu lassen. 1. Ventilherz aus dem milKit-Ventil schrauben: Luft bleibt im Reifen2. Nadel des milKit-Spritzensystems durch das Ventil in den unter Druck stehenden Reifen führen und alte Dichtmilch in die Spritze fliessen lassen: Menge und Qualität der Dichtmilch kontrollieren3. Benötigte Nachfüllmenge auf demselben Weg einfüllen4. Ventilherz wieder in das Ventil schrauben